2018年12月19日，总投资37亿元的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面开工建设。工程建成后，武安段386.5公里的航道最低维护水深将由现在的4.5米提高至6米。据悉，工程建成后，武汉至安庆段航道可实现吨级内河船舶、吨级江海船舶常年直达武汉，极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力，促进江海联运发展及口岸功能提升，为湖北自贸区建设和长江经济带发展提供更为强劲的航运支撑。据测算，该工程对沿江区域GDP的增长贡献约458亿元，综合经济效益2767亿元。

2018年12月19日，总投资37亿元的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面开工建设。工程建成后，武安段386.5公里的航道最低维护水深将由现在的4.5米提高至6米。据悉，工程建成后，武汉至安庆段航道可实现吨级内河船舶、吨级江海船舶常年直达武汉，极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力，促进江海联运发展及口岸功能提升，为湖北自贸区建设和长江经济带发展提供更为强劲的航运支撑。据测算，该工程对沿江区域GDP的增长贡献约458亿元，综合经济效益2767亿元。

文章来源：《武汉冶金管理干部学院学报》 网址: http://www.whyjglgbxyxb.cn/qikandaodu/2020/0805/410.html